क्रिसमस साहसिक

प्रकाशित किया गया था: 25 दिसंबर, 2008 उपाख्यानों के तहत .
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कैथी मैं क्रिसमस से पहले दो दिन छोड़ दिया करने के लिए फिलाडेल्फिया में को करेन यात्रा हमारी बेटी. चूंकि वह एक स्टूडियो अपार्टमेंट में रहता है वह अपने मकान मालिक के साथ व्यवस्था करने के लिए हमें अपने आर.वी. है जो वह अपने अपार्टमेंट के पीछे खड़ी रहती है सो है. वह उसके साथ कुंजी छोड़ दिया, और वह दिन में पहले में चला गया हमारे रहने के लिए तैयार करने में कम पर गर्मी बारी. जब किया वह यह बंद कर दिया और अपने दैनिक व्यवसाय के बारे में चला गया.

वह फिलाडेल्फिया हवाई अड्डे पर काम करता है, और हम के बाद से शिकागो से उड़ रहे थे - O'Hare के लिए पीएचएल वह वहाँ हमारे आने के लिए उसकी पारी के बाद इंतजार करने की योजना बनाई है. चूंकि हमारे अनुसूचित उड़ान से पहले मौसम बर्फ में बदल दिया था देरी था. मूल 4:25 बजे प्रस्थान 4:40 बजे तक बदल गया था. बहुत बुरा नहीं है. फिर 6:05 बजे. फिर भी बुरा नहीं है. तो 7:15 बजे है, तो 8:15 बजे है, तो वापस 7:15 बजे है, तो फिर से 8:15 बजे तक. हम अंत में 9:15 बजे के बारे में ले लिया.

करेन भी मैकडॉनल्ड्स में काम करता है और अगली सुबह 5:00 पर हूँ काम करने के लिए निर्धारित किया गया था, तो वह में कहा जाता है क्योंकि वह जानता था कि वह पहले से ही एक लंबा दिन के बाद काफी देर बिस्तर पर हो रही होगी. वह नहीं जानता था कि अभी कितनी देर होगा.

हम आधी रात फिली समय के बारे में पहुंचे और प्रतीक्षा तक 12:45 के बारे में सामान के लिए कर रहा हूँ था. हम तो अपने अपार्टमेंट के लिए लंबी यात्रा शुरू की. के बाद से वह पीएचएल में काम करता है वह कर्मचारी बहुत कुछ है जो वे एक शटल प्रदान में खड़ी थी. हम जानते हैं कि अभी कितनी दूर था, नहीं थे, इसलिए हम लंबे समय तक शटल सवारी वह हर दिन है कि वह काम करता है लेता है अनुभव. वहाँ से यह लगभग सामान्य परिस्थितियों में एक 45 मिनट ड्राइव है. सामान्य परिस्थितियों के नहीं थे. बर्फीले सड़कों और चालाक थे. आपातकालीन responders कई यातायात दुर्घटनाओं के साथ व्यस्त रखा गया था. कुछ बहु - वाहन दुर्घटनाओं प्रमुख रोडवेज के कई वर्गों के कारण बंद रहे थे. हालांकि कैथी और मैं दोनों एक छोटे से कैसे निकटता करेन वाहनों का पीछा किया गया था उसके आगे के बारे में असहज महसूस किया है, हम उसे झूठा आपेक्ष नहीं करना चाहते क्योंकि हम समझ वह घर पाने के लिए उत्सुक था, अच्छी तरह से वास्तव में इतना अधिक कुछ पाने के लिए न के बाद खाने के लिए था वह और न ही मैं दोपहर के भोजन के बाद से किसी भी जीविका था. वह मुख्य मार्ग के लिए एक जगह है वह जानता था कि सुबह के मूत घंटे के दौरान खुला हो जाएगा की ओर सिर खींच लिया.

फिर उत्तेजना शुरू किया. एक वक्र पर वह काले बर्फ की एक पैच मारा. वह भी हमारे अधिकार पर खड़ी कारों के करीब फिसलने से रखने के लिए लड़े. मैं वापस में बैठा हुआ था तो मैं और अधिक वास्तविक दुर्दशा की तुलना में कैथी की प्रतिक्रिया के बारे में पता था. वह सामने था और स्पष्ट रूप से देखने के बारे में क्या भाप बनकर उड़ था. मैंने कहा, "भरपाई नहीं क्या वह सफलतापूर्वक खड़ी कारों से बचने के बाद मध्य रेखा को पार कर गया. लेकिन वह आराम नहीं था, भले ही वहाँ कोई निकट आना यातायात था. फिर मैंने कहा, "भरपाई नहीं है लेकिन वह उसे गली में वापस आने के बारे में अधिक चिंतित था. तो कार के पीछे जावक भटकना शुरू किया और गाड़ी के सामने एक खड़ी कार के ड्राइवर की ओर दरवाजा मारा. करेन कार तो चारों ओर घूमती है जब तक यह एक दिशा हम जा रहे थे सामना करना पड़ रहा रोकने के लिए आया था. मैं उसे रोकने के लिए किया था पर पुल और पुलिस को बुलाओ.

बेशक पुलिस काफी व्यस्त थे और हम एक लंबे समय से इंतजार था. जैसा कि हम वहाँ बैठे इंतज़ार कर रहे कई वाहनों है कि बर्फ की एक ही पैच मारा और खो दिया है और शुक्र नियंत्रण वापस पा ली. मैं सोच रहा था कि हम वहाँ बैठे सुरक्षित थे लेकिन उस प्रभाव के लिए कुछ भी नहीं कहा. के रूप में पुलिस अंततः संपर्क वे भी कुछ कठिनाई बर्फ पैच पर नियंत्रण बनाए रखने के दिखाया. वे दुर्घटना के विवरण के बारे में बहुत कुछ सवाल पूछा. हालांकि, बाद से कार अभी भी हमारे नाम पर पंजीकृत है वे देखा है कि हम इलिनोइस से थे और टिप्पणी की है कि हम मौसम के इस प्रकार में ड्राइविंग के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए. मैं ने कहा कि हम आम तौर पर बर्फ बर्फ के बजाय.

के बाद से कार के सामने बम्पर पहले यह टो एक कच्ची प्रयास द्वारा क्षतिग्रस्त हो गया, और उन्होंने अभी तक मरम्मत नहीं किया गया, करेन कार केवल न्यूनतम क्षति का सामना करना पड़ा. ड्राइवर की ओर दरवाजे के निचले पैनल स्पष्ट अंगराग क्षति का सामना करना पड़ा और कार बग़ल में गिरावट तक यात्री पक्ष पर सामने टायर पर अंकुश लगाने के खिलाफ दबाया गया था. भगवान का शुक्र है कोई भी घायल हो गया था, और न ही कार अक्षम कर दिया गया था.

दुर्घटना की रिपोर्ट मिलने के बाद अपने रास्ते पर दायर वे हमें भेजा है और करेन मुझे जिस तरह के बाकी ड्राइव करने के लिए चाहता था. वह कुछ खाने के लिए रोक के विचार पर छोड़ दिया. इसलिए कि यात्रा के बाकी नाहमवार था. लेकिन जब हम आर.वी. के लिए मिला है हम अंदर हम काफी देर के लिए असफल कोशिश करने के लिए अपार्टमेंट में सोने का विकल्प में देने से पहले दरवाजा खुला नहीं मिल सका, कैथी और मैं करेन बिस्तर और सोफे पर करेन में. हम सुबह में देर सोया, यद्यपि हम में से कोई भी काफी सुख से. फिर हम नाश्ता खाने के लिए बाहर चला गया. करेन डेनी ने जाने का फैसला किया, लेकिन जब हम वहाँ मिल जाएगा हम दरवाजे पर एक नोट पाया कि उनके पानी के पाइप जमे हुए और फट था, और इसलिए बंद कर दिया गया. हम तो IHOP करने के लिए निकले. यह समय हम वहाँ मिल गया है द्वारा खाने के लगभग था.

खाने के बाद हम घर के लिए आपूर्ति के लिए खरीदारी (हार्डवेयर, इन्सुलेशन, ठंडे बस्ते में डालने, आदि) चला गया. दिन के आराम के संयोजन, फांसी, winterizing, और आम तौर पर खुद को एक जल्दी सोने से पहले बाहर पहनने खर्च किया गया था.

ट्रेसी Henness

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